Stations langs het lijntje
Aanvankelijk, bij de vorming van het Nederlandse spoorwegennet in de jaren ’60 van de negentiende eeuw, was het lijntje onderdeel van de grote verbinding Utrecht-Amersfoort-Zwolle-Kampen. Rond 1900 werd het een zijtak van de doorgaande verbinding Utrecht-Leeuwarden. Na de Tweede Wereldoorlog vond een verdere opsplitsing plaats toen de grote lijn naar en van Zwolle werd geëlektrificeerd en het Kamperlijntje dieseltractie kreeg. Sindsdien is het de kortste treindienst van Nederland.
- Geplaatst op: maandag, 13 februari 2012
- Bijgewerkt op: dinsdag, 03 oktober 2017