omBC 1901 - 1903

Specificaties

  • Motortype: NAG (benzine)
  • Motorvermogen: 75 pk bij 950 t/min
  • Overbrenging: Mechanisch
  • Maximum snelheid: 75 km/h
  • Gewicht: 34 ton
  • Lengte: 17,57 m
  • Breedte: 2,78 m
  • Hoogte: 4,02 m
  • Fabrikaat: Linke Hofman

In dienst

1923

Uit dienst

1940/1951

    omC 1921-1930

    Serie omC 1921-1930 (benzine en diesel) Motortype NAG (benzine), Stork (1937 – 1940 diesel) Aantal motoren 2, 2 Motorvermogen 70 pk bij 1200 t/min, 115 pk bij 1200 t/min Overbrenging Mechanisch Fabrikaat Werkspoor/Beijnes/AEG, Werkspoor/Beijnes/AEG Maximum snelheid 75 km/h, 80 km/h Gewicht 32 ton, 38 ton Lengte 17,92 m, 17,92 m Breedte 2,78 m, 2,78 m Hoogte 4,02 m, 4,02 m Zitplaatsen 76, 72 Staanplaatsen 34, 34 In dienst 1924 Uit dienst 1940/1951

    Meer over dit materieel

    omBC 1904 – 1910 (Frichs)

    Motortype DWK (benzine) Aantal motoren 2 (in het midden) Motorvermogen 125 pk Overbrenging Mechanisch Fabrikaat Allan Maximum snelheid 80 km/h Gewicht 48 ton Lengte 19,595 m Breedte 2,78 m Hoogte 4,042 m Zitplaatsen 16 (2e klas) + 49 (3e klas) Staanplaatsen 8 (2e klas) + 9 (3e klas) In dienst 1929 Uit dienst 1940/1951

    Meer over dit materieel

    Ome Ceesje

Kasper Haar

Grote kenner van de geschiedenis van het Kamperlijntje is de in Kampen woonachtige Kasper Haar.


 Lees hier verder...

HanzelijnHome

Hanzelijn

Op donderdag 6 december 2012 werd de Hanzelijn door Koningin Beatrix geopend en daarmee ook station Kampen Zuid.


Lees hier verder...

GAKklein

Stadsarchief Kampen

Initiator van de vernieuwde website van Het Kamperlijntje is het Stadsarchief Kampen.


 Lees hier verder...