omC 1921-1930

Specificaties

  • Motortype: NAG (benzine), Stork (1937 – 1940 diesel)
  • Aantal motoren: 2, 2
  • Motorvermogen: 70 pk bij 1200 t/min, 115 pk bij 1200 t/min
  • Overbrenging: Mechanisch
  • Maximum snelheid: 75 km/h, 80 km/h
  • Gewicht: 32 ton, 38 ton
  • Lengte: 17,92 m, 17,92 m
  • Breedte: 2,78 m, 2,78 m
  • Hoogte: 4,02 m, 4,02 m
  • Zitplaatsen: 76, 72
  • Staanplaatsen: 34, 34
  • Fabrikaat: Werkspoor/Beijnes/AEG, Werkspoor/Beijnes/AEG

In dienst

1924

Uit dienst

1940/1951

    omBC 1901 - 1903

    Motortype NAG (benzine) Motorvermogen 75 pk bij 950 t/min Overbrenging Mechanisch Fabrikaat Linke Hofman Maximum snelheid 75 km/h Gewicht 34 ton Lengte 17,57 m Breedte 2,78 m Hoogte 4,02 m In dienst 1923 Uit dienst 1940/1951

    Meer over dit materieel

    omBC 1904 – 1910 (Frichs)

    Motortype DWK (benzine) Aantal motoren 2 (in het midden) Motorvermogen 125 pk Overbrenging Mechanisch Fabrikaat Allan Maximum snelheid 80 km/h Gewicht 48 ton Lengte 19,595 m Breedte 2,78 m Hoogte 4,042 m Zitplaatsen 16 (2e klas) + 49 (3e klas) Staanplaatsen 8 (2e klas) + 9 (3e klas) In dienst 1929 Uit dienst 1940/1951

    Meer over dit materieel

    Ome Ceesje

Kasper Haar

Grote kenner van de geschiedenis van het Kamperlijntje is de in Kampen woonachtige Kasper Haar.


 Lees hier verder...

HanzelijnHome

Hanzelijn

Op donderdag 6 december 2012 werd de Hanzelijn door Koningin Beatrix geopend en daarmee ook station Kampen Zuid.


Lees hier verder...

GAKklein

Stadsarchief Kampen

Initiator van de vernieuwde website van Het Kamperlijntje is het Stadsarchief Kampen.


 Lees hier verder...